
Bosch Schlagbohrschrauber GSB 18V-60 C · 2x5,0 · 1x ProCORE 4,0 · Lader · L-BOXX
- Marke:
- Bosch Professional
- Versandkostenfrei ab 100 € (Deutschland)
- Kauf auf Rechnung, Vorkasse & PayPal möglich
- 30 Tage Rückgaberecht
- Kostenloser Rückversand
- SSL-verschlüsselte Bezahlung
- •Eine neue Dimension der Kraft
- •Die Bosch Pro
- •CORE18
- •V Akku-Serie
- •Werkzeugkonfiguration in der 18-Volt-Klasse
- •Personalisierte Einstellungen wie für die Präzisionskupplung können per Smartphone an die Anforderungen angepasst und gespeichert werden
- •Sensitivität der Funktion Kick
- •Back Control ebenfalls über Fernzugriff verstellbar
- •Kompatibel mit Track
- •Tools, dem intelligenten Bestandsmanagementsystem von Bosch
- •Kickback Control erhöht die Anwendersicherheit in Vergleich zu Elektrowerkzeugen ohne diese Funktion
- •Das Elektrowerkzeug wird abgeschaltet, wenn es sich plötzlich um die Bohrachsen dreht
- •Integrierte Schlagbohrfunktion für Bohren in Mauerwerk bis zu 13 mm
- •Kompakte Bauform: Sehr kurze Kopflänge (nur 184 mm) für perfekte Handhabung
- •Innovative COOLPACK-Akkus sorgen für eine optimale Wärmeabstrahlung und verlängern damit die Lebensdauer um bis zu 100 Prozent (vgl. Li-Ionen-Akkus ohne COOLPACK)
- •Bosch Electronic Cell Protection (ECP): Schützt den Akku vor Überlastung, Überhitzung und Tiefentladung
- •Electronic Motor Protection (EMP) schützt den Motor vor Überlastung und sorgt für lange Lebensdauer13-mm-Auto-Lock-Bohrfutter
- •Integriertes LED-Licht mit Nachleuchtfunktion zur Beleuchtung des Arbeitsbereichs auch an dunklen Stellen
- •Montierbarer Bithalter für einfachen Transport und Aufbewahrung der Bits am Gerät
- •Praktischer Gürtelclip für bequemes Einhängen des Tools an Gürtel oder Leiter
- •Motorbremse für präzises Arbeiten bei Serienverschraubungen
- •Technische Daten:Drehmoment (weich/hart/max.) 31/60/- Nm
- •Leerlaufdrehzahl (1. Gang / 2. Gang) 0 – 600 / 0 – 1.900 min-1
- •Schlagzahl, max. 28.500 min-1
- •Bohrfutterspannbereich, min./max. 1,5 / 13 mm
- •Akkuspannung 18 VDrehmomentstufen 20+1
- •Werkzeugabmessungen (Höhe) 248 mm
- •Verpackungsabmessungen (Breite x Länge x Höhe) 253 x 328 x 112 mm
- •Gewicht inkl. Akku 1,9 kg
- •Bohrdurchmesser
- •Bohr-Ø Holz, max. 38 mm
- •Bohr-Ø Stahl, max. 13 mm
- •Bohr-Ø Mauerwerk, max. 13 mm
- •Schraubendurchmesser
- •Schrauben-Ø, max. 10 mm
- •Geräusch-/Vibrationsinformation
- •Schwingungsgesamtwerte (Vektorsumme dreier Richtungen)
- •Schalldruckpegel 87 d
- •B(A)
- •Schallleistungspegel 98 d
- •B(A)
- •Unsicherheit K 3 d
- •BBohren in Metall
- •Schwingungsemissionswert ah 2,5 m/s²Unsicherheit K 1,5 m/s²Schlagbohren in Mauerwerk
- •Schwingungsemissionswert ah 8 m/s²Unsicherheit K 1,5 m/s²Schrauben
- •Schwingungsemissionswert ah 2,5 m/s²Unsicherheit K 1,5 m/s²Lieferumfang:1x Bosch Akku-Bohrschrauber GSB 18
- •V-60 C Professional2x Akku GBA 18
- •V 5.0
- •Ah (1 600 A00 2
- •U5)1x Schnellladegerät GAL 1880 CV (1 600 A00 B8
- •H)1x Akku Pro
- •CORE18
- •V 4.0
- •Ah (1 600 A01 6
- •GB)1x L-BOXX 136 (1 600 A00 1
- •RR)1x L-BOXX-Einlage Gerät und Ladegerät (1 600 A00 2
- •WA, 1 600 A00 2
- •WC)ohne Connectivity Modul
Fragen & Antworten
Welche maximale Schraubengröße kann mit dem Bosch Schlagbohrschrauber GSB 18V-60 C verarbeitet werden?
Der Bosch Schlagbohrschrauber GSB 18V-60 C kann Schrauben bis zu einem Durchmesser von 10 mm verarbeiten.
Wie hoch ist die maximale Bohrdrehzahl des Bosch Schlagbohrschraubers GSB 18V-60 C?
Die maximale Bohrdrehzahl des Bosch Schlagbohrschraubers GSB 18V-60 C beträgt 1.900 Umdrehungen pro Minute im 2. Gang.
Welche maximale Bohrleistung hat der Bosch Schlagbohrschrauber GSB 18V-60 C in Mauerwerk?
Die maximale Bohrleistung in Mauerwerk beträgt 13 mm.
Wie lange ist die Kopflänge des Bosch Schlagbohrschraubers GSB 18V-60 C?
Die Kopflänge des Bosch Schlagbohrschraubers GSB 18V-60 C beträgt 184 mm.
Welche Funktionen schützen den Akku und den Motor des Bosch Schlagbohrschraubers GSB 18V-60 C?
Der Bosch Schlagbohrschrauber GSB 18V-60 C verfügt über Bosch Electronic Cell Protection (ECP) zum Schutz des Akkus und Electronic Motor Protection (EMP) zum Schutz des Motors.
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